电力方形井盖

方形井盖分为轻型：成-B级、重型：成-A级。

轻型是指允许承压210kN或汽-10级主车，

重型是指出厂检验中允许承压360kN或超汽-20级主车。

方形井盖的规格有三部分组成，例如：Φ700 D400 QT500-7，其中Φ700 口径；D400压力等级；QT500-7材质。

抗拉强度、延伸率、屈服强度以及极限载荷压头几种材料决定性指标比一般铸铁井盖高出很多。

防盗装置由固定孔及弹簧轴和推力固定卡连接，开启时需**提锁插入并顺时针旋转90°使锁闩退出提取盖板，可自动锁好简单、牢固、可靠。

升高路面时，通过叠加外框使人孔盖与路面平齐在安装时不必重挖整个人孔盖底座。

表面光洁、美观：可根据环境要求进行表面设计、分类任意着色，与周围环境和谐统一，提升城市品位。电力方形井盖

8、方便美观:

同规格产品重量只有铸铁盖板的三分之一，给安装、检查维护带来了极大的方便，并根据客户要求生产各种规格及颜色的产品，即便于管理，又美化城市。

9、寿命长:

不怕酸碱腐蚀，不生锈，电绝缘，耐磨、耐侯。

10、精度高

方形井盖应用的范围有很多：市政、园林、停车场、公路、码头、电厂、钢厂、机场、小区景观道路、城市人行道、机动车道、广场、草坪和花池等的供水、排水、排污、通信、电力、天然气等工程。和其它的井盖不同，球墨铸铁井盖应用起来基本上都是更加的美观，更加的漂亮，所以方形井盖这个称呼是实质名归的。 南平国网管道方形井盖克服了铸铁、水泥类井盖“跑、跳、响”等弊端，提高了道路通行能力和行车舒适度。

在生产球墨铸铁井盖的时候，往往都会经过抛光工艺这一环节，抛光性能好不好，是由多方面的原因决定的。在生产的过程中，我们从这些方面引起重视，就能够尽量提高抛光性能。那么，一般是哪些方面决定的呢?

  1、方形井盖原料表面缺陷。如划伤、麻点、过酸洗等。

  2、原料材质问题。硬度太低，抛光时就不易抛亮(BQ性不好)，而且硬度太低，在深拉伸时表面易出现桔皮现象，从而影响BQ性。硬度高的BQ性相对就好。

  3、经过深拉伸的井盖，方形井盖变形量极大的区域表面也会出小的黑点和RIDGING，从而影响BQ性。

井盖是通往地下设施出入口顶部的封闭物，按照形状大致可以分为圆形井盖和方形井盖。细心的朋友可能会发现，一般常见的井盖以圆形井盖居多，那这里面有什么玄机呢？***我们就为大家对比一下方形井盖和圆形井盖的特点。

一、方形井盖的现状和弊端：

(一)外观不够美观。

(二)井盖受力不均匀。方型井盖承力*靠周边的四个点，井盖没有防噪音装置，当车辆高速行驶经过时，经常会出现“咔咔”声。经过长期观察发现，车行道井盖经过一段时间均会出现不平整现象，目前已有30%的井盖纯在不同程度的井面不平整现象。 混凝土将井座浇铸或沥青铺设后，应及时将井盖打开清扫；

 一般市政道路先砌筑到一定高度，然后填筑路基，这种情况导致大型机械无法对井身周围进行压实，而不得不采取小型夯机人工夯实，必然在球墨铸铁井盖周围形成压实死角理论上此种夯实方法可行，但实际由于人的随意性较大，夯实结果往往不尽人意。方形井盖设计及安装不合理。现在市政工程主要使用的球墨铸铁。这种产品是球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。所以本身材质不存在任何问题，实践中也发现基本不存在破裂现象，但关键是井座宽度一般只有40~60mm宽度，不能将车辆荷载有效扩散。为保持盖外表的美观，表面花纹和字迹的清晰；专业制造方形井盖哪里买

井口覆盖，防止混凝土落入井内；基坑周围覆盖，避免水泥浆污染路面。电力方形井盖

选择了直径700mm、井架宽度50mm、作用于其的汽车载荷30吨，考虑到1.2的冲击系数，井架的底部应力为3.06Mpa，远远大于基础地基应力，人孔容易下沉。另外，检查和混凝土不能很好地粘着，使之一体化了。在许多情况下，只设置4个螺栓连接到井筒，并与砂浆固定，强度低，易引起松动和偏移。

       一般而言，城市道路建设到一定高度，然后填补路基，造成大型机械不能在井身周围压实，但必须采用小夯人工压实，这种压实方法必须在球形石墨铸铁井盖上形成致密的死角，但实际上由于人的随机性大，压实效果往往不理想。方形井盖设计及安装不合理。目前市政工程主要采用球墨铸铁。该产品通过球墨铸铁的球状化和培育处理，提高了铸铁的机械性能，特别是塑性和韧性，获得了比碳钢还高的强度。因此，材质本身没有问题，实际上几乎看不到破裂现象，但是井架宽度一般只有40~60mm的宽度，重要的是不能有效地扩散车辆载荷。 电力方形井盖