自动化开山空压机调试
大家应该从节能着手说服用户按时保养空压机,直接有效的方法是用保养前后的电流进行对比,用数据来说话。除了极个别有个性的用户以外,绝大部分想延期保养的用户还是比较容易被说服的。用户不是空压机**,对空压机的了解肯定没有我们深,用户想省钱是无可厚非的,所以我们应该从比较专业的一个角度去说服用户按时去保养,以此达到双赢的一个目的。
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根据螺杆冷水机所用的螺杆式制冷压缩机不同来分类。自动化开山空压机调试
总的来说,跑油跟以下几方面因素息息相关:油分质量问题、空压机系统故障、油分安装不当、油气分离系统设计有问题等。在实际的处理过程中,我们发现大部分的故障投诉并非油分的质量问题造成的。那么,除了油分质量问题以外,还有哪些原因会导致油分跑油?我们在实践中总结出以下几种情况同样会导致跑油:
1、较小压力阀故障
2、使用了不合格的机油
3、油气分离罐设计不规范
4、加油过多
5、回油单向阀损坏
6、回油管安装不当
7、用气量大、超负荷低压使用
8、回油管路堵塞
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6、在冬天,当永磁变频空气压缩机在冷机中启动时,环境温度低,油的粘度高。压头供油速度较慢会导致高温停机。要控制设备的装卸状态,其操作方法是:
将空气开关拉到断开位置,启动空气压缩机,将单元启动显示为加载状态,实际进气门关闭(卸载操作),空载2分钟后,空气打开并关闭至在关闭位置,空气压缩机开始加载操作,在关闭开关5秒钟后,再次拉下开关以使空气压缩机卸载以运行,然后在2分钟后再次关闭,因此重复操作2-3次并合上开关5-10分钟,观察排气情况。升温速度和升温范围,如果排气温度在82-94℃之间基本稳定,则表明空压机已达到正常运行条件,可以正常工作;根据温度打开和关闭排气口滑动门;当排气温度高于92℃时,根据环境温度调节滑动门的开度。当环境温度高于5度时,可以按照正常的启动程序进行启动;
开山空压机机头卡住的故障是由多种原因造成的,常见的两种原因分别是润滑油原因及转子原因,下面开福小编为大家详细介绍这两种故障及其解决方法,希望可以更好地帮助大家。
一、润滑油原因
1、机头内部油量不足,临时停用(包括运输)。造成瞬间缺油,导致卡死,所以临时停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机。
2、润滑油更换或添加不及时,供油缺乏。或油路堵塞、泄露,导致机头缺油卡死。
3、杂质太多积碳,结焦。所以选润滑油,更换润滑油比较关键;使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生此类事件。在这个时候机头卡死处置方法:必需拆检,用清洗剂浸泡五个小时就可以恢复。 所以蒸发器内低压制冷剂不断沸腾,沸腾过程是吸热的;
开山螺杆机批发商开福这次就为您介绍一下螺杆机常见的有冷却方式,一般可以分为水冷油冷却器、热虹吸油冷却器、喷液冷却、空气冷却四种。
(一)水冷油冷却器
水冷油冷却器是一种卧式壳管式热交换器,油在管外,水在管内。管束固定于两端管板上,油冷却器筒体内有折流板,可以改善油和冷却水的热交换。油冷却器冷却水进水温度应小于32℃,机组油温控制在40~65℃。
(二)热虹吸油冷却器
热虹吸油冷却器的结构同水冷油冷却器的原理类似,为卧式壳管式,油在管外,制冷剂在管内。热虹吸油冷却器冷却后的油温度一般比冷凝温度高10~20℃。
(三)喷液冷却
带喷液冷却的机组中,有冷凝器或贮液器引出的高压制冷剂液体,经过过滤器、节流阀或高温膨胀阀后喷入压缩机某中间孔口,起吸收压缩热并冷却油温的作用。
根据使用功能、制冷剂不同、冷凝方式、压缩机密封结构形式、蒸发器结构、螺杆式制冷压缩机等方面;工程开山空压机价格合理
操作简单:采用微电脑数字显示控制面板或触摸屏显示,操作简单,人机界面好。自动化开山空压机调试
开机前的准备工作
1、检查各零部件的联接是否有松动,如有松动,必须拧紧,以免工作中有漏油、漏气或其它事故发生。
2、检查各测量仪表是否有松动或损坏。
3、检查螺杆机的润滑油是否足够,若不够时,应予加足(停机状态下,打开加油口,可以看到油面为宜,此步骤至少每月一次)。初次运转或长时间未使用(超过两个月未使用),开机前需往主机的进气口处加入1升左右清洁、无杂质的润滑油,防止启动时主机内无油。
4、盘车数转(初次运转或长时间未使用后开机)。
5、检查开山螺杆机内部是否清洁,散热器及空气滤芯是否有灰尘堵塞,如有应及时用压缩空气吹扫干净。(一般每周吹扫一次)
6、清洁机组附近及放在机组上的一切无关物件。
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