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该密封组件由一副双锥形金属材料的密封环和两只丁睛橡胶固定压缩圈组成。橡胶圈分别安装在轮体和支承座的密封座口内,由于金属密封环承受橡胶圈的挤托,保证其环形刃带在旋转中紧密啮合,故该密封属浮动式密封型式。浮动油封的锥面斜角小,对于减小支重轮外来冲击引起的浮动密封环啮合环带跳动、改善密封啮合面的轴向受力和保持其轴向力不因系统的轴向间隙变大而急剧变化是有益的。
但密封锥角变小,在支重轮装配时易造成橡胶圈在锥面上歪斜,加之密封座口对橡胶圈的压缩量加大,更难保证密封啮合刃带在装配中的正确位置。分析国际上一些先进公司的有关资料知,浮动油封锥面斜角变小,是设计上发展的趋势。
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支重轮是履带式工程机械的重要承载负荷部件(通称“下滚轮”),它由支重轮体、支轴、左右支承座和密封组件等零部件组成。支轴通过左右支承座固定在台车架上,轮体内孔有压装的轴套与支轴配合进行转动,转动的轮体和固定的左右支承座之间装有密封组件,以保持支轴与轴套等部位的润滑油的密封。
该密封组件由一副双锥形金属材料的密封环和两只丁睛橡胶固定压缩圈组成。橡胶圈分别安装在轮体和支承座的密封座口内,由于金属密封环承受橡胶圈的挤托,保证其环形刃带在旋转中紧密啮合,故该密封属浮动式密封型式。
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组合式履带和整体式或橡胶履带所用的支重轮型式是不同的:
组合式履带的支重轮是在导轨上滚动而整体式或橡胶履带的支重轮则是在履带板上滚动。组合式履带的支重轮有两种型式。
一种是单凸缘,另一种是双凸缘。前一种因易制造;所以应用较普遍,后一种少用。有凸缘的目的是阻止履带对它产生横向的相对移动,以防止转弯时脱轨。
通常凸缘的高度h=10~20毫米。为了减少轮缘侧面与导轨侧面的摩擦,常把轮缘侧面做成斜面,斜面角α=20°~30°[2]。整体式或橡胶履带,因其履带板的内表面上铸有凸起的栉齿,以防止履带对支重轮的横向移动,所以它的支重轮轮缘是平直的而不需要凸缘。
根据功率大小,履带推土机每侧有 4~7 个支重轮,支重轮的功率小的取下限,功率大的取上限。当履带接地长度一定时,增加支重轮个数,可使接地压强均匀,减少履辙深度金额滚动阻力,但增加个数后,势必减少直径,从而增大支重轮在履轨上滚动的阻力,综合考虑这两个因素,一般取支重轮直径 Dz=(1~2.0)1t。
各支重轮等距分布,轴间距 1=(1.7~2.0))1t, 后端的支重轮轴与驱动轮轴之间的距离 l=(2.3~2.6)t,前端的支重轮位置应保证张紧轮调整到极限位置而缓冲弹簧又压缩达比较大的值时不会发生干涉。驱动链轮齿顶与支重轮轮毅之间,应留有足够的间隙,以防积泥
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支重轮轮体材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工艺锻造,机械加工,然后进行热处理,轮子表面淬火后的硬度要达到HRC45~52,以增加轮子表面的稳定性。
履带式旋挖钻机行走机构承载着旋挖钻机的全部重量,担负着旋挖钻机的行驶职能。其主要损坏形式是磨损,这一损坏形式集中表现在以下接触部位:驱动轮轮齿与履带销套外表面、引导轮与履带链轨节滚道面、支重轮与履带链轨节滚道面、托链轮与履带链轨节滚道面、履带销与销套接触面、履带板与地面等。
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卷扬作为旋挖钻机的重要组成部分,包括主卷扬和副卷扬.泉州住友支重轮维修
支重轮是什么?
支重轮用来支撑拖拉机的重量,同时在履带的导轨(轨链节)或履带板面上滚动,它还用来限制履带,防止横向滑脱。当拖拉机转向时支重轮迫使履带在地面上滑移。支重轮常在泥水尘土中,且承受强烈冲击,因此要求它密封可靠、轮圈耐磨。
支重轮的功用是:把机车组的重量传给地面,并在履带上滚动。为了避免脱轨,支重轮还应能够阻止履带对它产生横向相对移动。支重轮常在泥水灰沙中工作,且承受强烈的冲击,工作条件极为恶劣,轮缘很易磨损。
对支重轮的要求是:轮缘耐磨,轴承密封可靠,滚动阻力小等。
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