日立K180-2支重轮

支重轮是什么？支重轮用来支撑拖拉机的重量，同时在履带的导轨（轨链节）或履带板面上滚动，它还用来限制履带，防止横向滑脱。当拖拉机转向时支重轮迫使履带在地面上滑移。支重轮常在泥水尘土中，且承受强烈冲击，因此要求它密封可靠、轮圈耐磨。支重轮的功用是：把机车组的重量传给地面，并在履带上滚动。为了避免脱轨，支重轮还应能够阻止履带对它产生横向相对移动。支重轮常在泥水灰沙中工作，且承受强烈的冲击，工作条件极为恶劣，轮缘很易磨损。对支重轮的要求是：轮缘耐磨，轴承密封可靠，滚动阻力小等。钻杆、钻具钻杆是一个关键部件，分为内摩阻式外加压伸缩钻杆和自动内锁互扣式外加压伸缩钻杆。日立K180-2支重轮

支重轮作为履带旋挖钻机的主要承载结构件，尤其是在大吨位履带旋挖钻机中，其设计和制造质量直接关系着钻机的整机安全性。支重轮体加工（含托链轮体）生产线：车半头—→二氧化碳保护焊接—→端面及浮封室—→钻油孔（或螺孔攻丝）—→检验—→入总装工序。履带旋挖钻机工况复杂，在一些特殊吊载工况或起臂工况下只有部分支重轮受力，因此支重轮的排布为中部疏两端密的形式，且为了满足履带旋挖钻机逐渐增加的重量，支重轮的个数及结构参数相应增加，支重轮安装在履带架底部，行走时与履带板上底面间形成滚动，其安装形式在小吨位中多采用开放式，在大吨位中采用封闭式结构。广东徐工QUY100支重轮替换主卷扬是钻机重要组成部件，作用是提升或下放钻杆，由液压马达、行星减速机、制动器、卷筒及钢丝绳组成.

组合式履带和整体式或橡胶履带所用的支重轮型式是不同的：组合式履带的支重轮是在导轨上滚动而整体式或橡胶履带的支重轮则是在履带板上滚动。组合式履带的支重轮有两种型式，如下图1所示。一种是单凸缘，另一种是双凸缘。前一种因易制造；所以应用较普遍，后一种少用。有凸缘的目的是阻止履带对它产生横向的相对移动，以防止转弯时脱轨。通常凸缘的高度h=10~20毫米。为了减少轮缘侧面与导轨侧面的摩擦，常把轮缘侧面做成斜面，斜面角α=20°~30°

支重轮的功用是：把机车组的重量传给地面，并在履带上滚动。为了防止它脱轨，支重轮还应能够阻止履带对它产生横向相对移动。支重轮常在泥水灰沙中工作，且承受强烈的冲击，工作条件较为恶劣，轮缘易磨损。对支重轮的要求是：轮缘耐磨，轴承密封可靠，滚动阻力小等。在安装过程中，应按零件的技术要求严格检验，保持清洁，防止杂质进入安装表面。密封环的密封端面，即使有微小尘粒都会破坏密封而导致漏油。密封套、密封橡胶圈老化、变形、有伤痕、破裂等需更换新品。弹簧弹力不足时应予更换，其端面不平可磨平。压圈翘曲时应修理整平、除去锐边。国内旋挖钻机产品的成孔直径范围在1.5-4m，行业应用比较大成孔深度已达到108m，满足大多数工程施工要求。

更换支重轮有哪些注意事项？①清理行走架的泥土杂物后将设备停放在平坦地带。②用扳手拧松行走架的涨紧缸泄压堵，拧松不可超过1圈，以防高压油脂喷出伤人。③用工作装置(大臂油缸)支起车身，提升履带板，用风动扳手拧松支重轮瓦盖螺丝，但是不要完全取下螺丝。④抬起大臂油缸，下降履带板，支重轮支承履带板，拧松螺丝取下瓦盖，再次支起车身，抬出支重轮。⑤按照拆解顺序安装支重轮。支重轮螺丝涂抹铜粉，防止生锈。用风动扳手拧到位后，可以磅表(扭矩工具)调整规定的数值进行加磅。⑥用高压油脂注入行走架伸缩缸内后，前后行走测量到标准数值，a处之间隙大约为10~30mm。福建支重轮厂家联系方式？奥得沃机械设备。佛山抚挖QUY50支重轮售后

支重轮：起支撑作用，位于底架左/右梁下表面与履带之间，根据挖机吨位大小不同，通常单边有5-10个不等。日立K180-2支重轮

履带的磨损在干式履带（相对于润滑型履带和密封型履带）的行走机构中，履带没有润滑，致使在工作过程中造成了履带销与销套之间因相对运动而产生磨损。履带中销和销套间的磨损是不可避免的，也是正常的，但这种磨损会使履带的节距伸长，使履带过大。这一磨损情况继续下去，履带就会产生侧面移动，从而引起引导轮、支重轮、托链轮、驱动轮齿等零部件的磨损，同时也更加剧了履带销与套的磨损。履带的磨损还表现在因履带板与地面接触而使履带履刺高度的减小以及因履带链轨节滚道面与引导轮、托链轮、支重轮接触而造成的履带链轨节高度的减小。履带板磨损严重时将会造成旋挖钻机牵引力的损失。日立K180-2支重轮