泉州模型竞赛器材设备

橡筋动力飞机起飞的原理：1、飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。2、空气通过机翼上表面时流速大，压强较小；通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。飞机的起飞与降落：1、飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度，而不是飞机与地面的相对速度。如果在逆风下起飞，飞机滑跑速度与风速的方向相反，飞机与空气的相对速度等于二者之和。2、飞机着陆与飞机起飞的情况类似。在着陆的过程中，飞机需要在不断减速的同时保持足够的升力，确保飞机可以平稳下降。在逆风下着陆，飞机可以在更小速度的情况下，获得所需的升力，从而减小接地那一刻与地面的相对速度，进而缩短滑行距离。中小学开展科技模型活动意义。泉州模型竞赛器材设备

一、普及级航空模型的分类和分级(竞赛项目)

一、自由飞行类(P1类)

P1A--牵引模型滑翔机(分P1A-1、P1A-2两级)

P1B--橡筋模型滑翔机(分P1B1、P1B2两级)

P1C-一-活塞式发动机模型滑翔机(分P1C-1、P1C-2两级)

P1D--室内模型飞机(分P1D-1、P1D2两级)

P1E一-一电动模型飞机

.P1F--橡筋模型直升飞机

P1S--手掷模型滑翔机(分留空时间和直线距离)

P1T一-弹射模型滑翔机。.

二、线操纵类(P2类

)P2B-**操纵特技模型”飞机(分P2B-1、P2B-2两级)

P2C-**操纵小组竞速模型飞机

P2D---线操纵空战模型飞机

P2E**操纵电动特技模型飞机(分P2E-1、P2E-2两级)

P2X---线操纵橡.筋模型飞机

三、无线电遥控类(P3类)

P3A--一无线电遥控特技模型飞机(分P3A-1、P3A-2两级)

P3B--一无线电遥控模型滑翔机(分P3B-1、P3B-2两级)

P3E--一无线电遥控电动模型飞机。 泉州模型竞赛器材设备车辆模型竞赛器材直线车**赛道。

航空模型的竞赛科目有：留空时间、飞行速度、飞行距离、特技、像真机等。世界锦标赛设有30个项目，隔一年举行一次。航空模型还设有专门记录各项***成绩的纪录项目。航空模型运动的生命力在于它的趣味性和知识性。亲手制作的航模翱翔蓝天、驰骋水面,往往会使青少年产生美好的遐想,激励他们不停地追求。参加这项活动还可以学到许多科技知识,培养既善于动脑又善于动手和克服困难勇于进取的***品质,促进德、智、体、美、劳***发展。航模飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架、发动机和控制系统六部分组成。

动力模型飞机竞赛规则：动力模型飞机指以像筋材料提供动力，由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升力的航空模型。以比较飞机在空中停留时间为竞赛成绩。1、限用竞赛指定的橡筋动力模型飞机套材装配制作的模型参加比赛。2、允许对模型进行必要的加强和改动,但必须保留模型原部件的主要部分。3、不允许改变模型飞机的几何尺寸，但舵面不在此列。4、比赛允许提前绕橡筋及其它准备工作，模型出手开始计时，模型落地计时结束，模型空中飞行时间即为竞赛成绩。5、竞赛规定为一人一机，不设助手，模型不得借与其他选手使用。木结构桥梁模型的物理力学原理。

橡筋动力车模型比赛注意事项1，两个前轮要固定在同一根前轴的两端同步旋转，不能让两个前轮分别旋转，这样可保证直线行驶的方向性。或者适当增加两个前轮的轮距，也能改善它的行驶直线性。2，由于橡筋动力初始扭力较大，一定要将两个后轮与后轴牢固连接。如果车轮轴孔径略小于车轴直径，可以在车轴两端涂些环氧树脂胶水，直接把车轴打入车轮轴孔中。如果车轮轴孔径同车轴直径差不多，可以用锤子敲扁车轴两头，涂些环氧树脂胶水，然后把车轴打入车轮轴孔中。3，试车时选一个宽阔的场地，并且事前***场地上的障碍物，以免撞坏车辆模型。4，如果发现车轮有打滑现象，可在车模上适当加一点配重，以增加车轮与地面的摩擦。如配重过重，则会影响车模行驶速度。必须多试几次，以速度**快时为佳。5，由于橡筋车模的释放能量从大到小，造成驱动力有变化，对车子的直线性有一定影响，所以，调试出来的车子直线行驶的轨迹总是有些偏左。在放行车子时，应该把车头朝右侧偏一些。这个右偏角度还受到地面光滑度的影响。如有可能，则要争取在比赛当天，在现场试车来决定右偏角度。……航模器材--手掷式飞机原理及注意事项。泉州模型竞赛器材设备

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制作飞机模型

1、材料准备：长250毫米、宽15毫米、厚3毫米以及长90毫米、截面3平方毫米的桐木条各一根，橡皮筋两根，长370毫米、宽80毫米挂历纸一条，长120毫米、宽40毫米单层吹塑纸或薄卡纸一张；

2、剪裁好，并用胶水将两端相互粘牢，即成环形机翼，将单层吹塑纸剪裁加工，制成水平机翼和垂直机翼；

3、机身制作：取250毫米长的桐木条，先在桐木条上面画好机身外形轮廓线后，再用锋利小刀削去多余部分，整机装配：先把水平尾翼粘固在机身末端平面上，粘接注意水平尾翼左右对称，并与机身侧面保持垂直，再将垂直尾翼粘贴牢固后，便可以安装机翼；

4、用长约90毫米的桐木条把机翼夹在机身上，用橡皮筋把桐木条与机身扎牢固，机翼粘接处与机翼中心线相重合，使机翼环形大小相等，形状一致；

5、试飞调整：模型飞机掷出后，飞机姿态呈现机头下栽状态，这是机头太重的原因，可以将机翼向机头方向适当移动若是飞机轨迹呈现波状。 泉州模型竞赛器材设备